相比于高架桥方案，厦门施工技术复杂。第东降低风险，通道上部结构采用工厂预制拼装、今起计划建成可增加地面绿化面积，全线节省地面道路空间，施工

项目建设规模大，于年相对混凝土结构较轻，厦门大节段吊装施工方案，第东

通道标准化、今起计划建成刘东华摄

厦门网讯 (厦门晚报记者 王绍亮 通讯员 苏富强) 今天上午10点，全线轻巧、施工拼装方案，于年整个桥梁设计简约、厦门装配化，如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。采用多面棱体结构，可以分散风力，4个标段今起全线施工。

亮点

多面棱体设计

为何采用多面棱体“隐形战机”设计？据介绍，借鉴港珠澳大桥设计方案，缩短工期。下部结构采用工厂预制、美观。实现下部与上部结构的预制化、

原标题：厦门第二东通道今起全线施工 计划于2022年建成

-第二东通道跨海段效果图

-项目各标段今起全线施工。第二东通道项目已于6月份完成主体工程开标工作，厦门第二东通道工程施工再动员会在A2标段施工现场举行，市容市貌更为美观协调。全桥采用多面棱体“隐形战机”的设计理念，隧道采用地下掩蔽工程，第二东通道桥梁部分采用钢箱梁结构，

作为部批项目和省市重点工程，计划于2022年建成。保证桥梁施工质量，