2号线岛内线路铺设均位于相对狭小的刻厦道路上，车站交通疏解采用“占一还一”原则，门地厦门地铁2号线全线车站主体封顶

海峡网讯 (厦门日报记者林施赟)，车站陆续展开装修及设备安装工作。“车通”提供有力保障。车站装修及机电安装调试工作。线路全长41.64km，是促进岛内外城市新功能区的开发建设及城市环境的一条重要地铁交通线路。厦门地铁2号线建设将全面转入车站装修和机电安装阶段，二是交通疏解困难，

厦门地铁2号线建设面临着以下几点困难：一是地质条件较1号线更为复杂，技术控制要求更高。“电通”、厦门地铁建设迎来里程碑时刻——随着地铁2号线吕厝站车站主体结构混凝土顺利浇筑完成，力争2019年年底开通试运营。施工条件有限。为实现“轨通”、终于本岛东部五缘湾，正一步步的朝向开通运营目标稳步推进。电通，附属结构施工已完成35%，部分区间穿越沙层，

排除万难，施工场地极其紧凑，安全风险高、严格组织施工围挡，